（世界一级方程式锦标赛）。但除了F1，还有很多著名的汽车赛事，特别是在国内，很多顶尖汽车赛事其精彩刺激程度丝毫不亚于F1。随着汽车文化的蓬勃发展，国内汽车赛事运动应运而生，发展至今主要分为直线加速赛、场地赛、开云手机下载拉力赛、飘移赛，今天就来盘点一下国内顶尖的八大汽车赛事！

　　中国直线竞速锦标赛（China Drag Racing Championship，简称为CDRC，又名FAST4WARD），是国内首个正规的直线竞速赛品牌，并且是国内唯一具备国际专业级水准的直线竞速赛品牌。CDRC要求两辆车采取定点发车方式，在两条并列长1500米、宽15米的直线米的直线加速比赛。CDRC目前已在北京、上海、沈阳、珠海、西安等多个城市举办分站赛，单场赛事平均到场观众超过5000人次，单场赛事的在线万。

　　中国汽车耐力锦标赛（China Endurance Championship，简称为CEC），是经过国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中汽摩联赛历，并注册到FIA国际汽车运动联合会的赛事，是中国汽车类场地比赛唯一一项耐力锦标赛。作为中国首个最高级别场地耐力赛，中国汽车耐力锦标赛在参赛车型设置方面，既有高级别的原型车和GT赛车，又有亲民的普通量产车。这样涵盖全类型汽车的参赛设置，既保证赛事的观赏性，又达到全民参与、共享赛车乐趣的目的。

　　中国房车锦标赛（China Touring Car Championship，简称为CTCC），正式成立于2004年，CTCC顺应国际潮流，在不同领域对中国赛车运动进行了革新，2011年在国内率先创立了涡轮增压组的比赛，身体力行节能减排。此外，CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点，还走出了F1一级方程式大奖赛和WTCC世界房车锦标赛中国第一人：马青骅。

　　中国超级跑车锦标赛，简称China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。China GT是介于F1与房车赛之间的专业级比赛，分为三个组别：GT3组、GTC组与GT4组。2016年是China GT的元年，发展至今已在北京、上海、秦皇岛、珠海、绍兴、宁波、天津等多个城市举办分站赛，比赛覆盖中国境内最具影响力与办赛能力的赛道，力争成为中国乃至亚洲的精品赛事。

　　中国汽车拉力锦标赛（China Rally Championship，简称为CRC），是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。CRC创立于1999年，从最初每年2-3站比赛到现在每年稳定6站比赛，每个赛段的长度不超过30公里，平均每站比赛有超过20支车队、100台赛车参赛，其中国外高水平车手约10人。CRC是国内级别最高、规模最大的汽车赛事之一。比赛行程约500公里，其中将近200公里为竞赛速度的“特殊赛段”。车手只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点，是技能和意志的双重考验。

　　中国汽车场地越野锦标赛（China Off-road Championship，简称为COC），是经国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级汽车赛事。COC创办于2003年，每年在中国境内举办不少于10场比赛，单场比赛参赛车手不少于100名，赛事参与人员超过1000人。COC是中国汽车运动快速发展的重要推手，是中国越野车手成长的摇篮，也是国内唯一由中央电视台体育频道对赛事总决赛进行现场直播的汽车赛事。

　　中国环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，简称为环塔拉力赛。环塔拉力赛创办于2005年，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆尔自治区体育局联合主办，比赛时间为每年五、六月中旬，比赛线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心，向周边塔里木盆地、吐哈盆地、古尔班通古特沙漠沿线地区延伸，每年的比赛线路都有所变化。环塔拉力赛成为中国乃至亚洲具有广泛群众基础、规模最大、线路最长、难度最大的权威品牌越野赛事，是亚洲越野赛车运动的第一品牌。精彩纷呈的环塔拉力赛是中国体育旅游精品赛事，是新疆体育旅游文化的名片和外宣窗口。

　　中国汽车飘移锦标赛（China Drift Championship，简称为CDC），是经过国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中汽摩联赛历的国家级比赛。从2013年正式成立至今，CDC已在福州、西安、重庆、天津、北京、上海等多个城市举办分站赛，是中国汽摩运动史上规模最大、级别最高、赛事项目最全的综合性赛事，集竞技性、精彩性于一体。

　　以上国内八大顶尖汽车赛事，每年都会吸引无数目光，引起赛车圈骚动，能亲眼见证到真正的速度与激情，简直是赛车爱好者最大的乐趣。

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